据多家媒体报道:8月22日,李克强总理视察中国铁路总公司时指出:我每次出访都推销中国装备,推销中国高铁时心里特别有底气。中国高铁 “走出去”不仅能带动装备和劳务出口,更会在国际市场竞争中不断提升自身的综合实力。
李克强当上总理以来,在国外出访时机,先后多次推销中国高铁,把中国高铁成为一张“外交名片”。2013年10月12日,李克强总理出访泰国曼谷,李总理底气十足地对泰国总理说,中国高铁技术先进,安全可靠,成本具有竞争优势;2013年11月26日,在万里之遥的欧洲大陆,李克强与中东欧16国领导人在罗马尼亚议会宫共同参观了中国铁路等基础设施及装备制造展,自信满满地对中东欧国家领导人说,中国高铁技术装备成熟、施工经验丰富,竞争优势明显,完全能够适应各国情况,满足市场的需求。这些,就是总理的底气。
总理的底气折射出他对中国高铁发展前景的自信。2013年,我国高速铁路总营业里程达到11028公里,在建高铁规模1.2万公里,成为世界上高速铁路投产运营里程最长、在建规模最大的国家,高铁总营业里程达到世界一半。中国高铁自开通运营以来,客流需求旺盛,运量持续增长。2007年动车组投入运营至2012年,全路动车组列车累计发送旅客15.7亿人次。动车组旅客发送量占全路比重由2007年的4.3%增长到目前的26.7%以上。与2007年相比,2012年全国铁路旅客发送量增加5.4亿人,增长39.6%。高铁的快捷、安全、舒适,为更多的人们所接受。
近日中铁总公司发布消息,已经联合中国南车、中国北车启动货运动车组项目,预计最快一年内将会制造出货运动车组。受此利好消息,铁路运输股强势拉升,大秦铁路涨逾3%,广深铁路、铁龙物流涨幅居前。先进的高铁不仅仅让旅客出行快捷,也让货物乘上高铁,业内人士称,货运动车将开启物流“新纪元”。
如何让总理始终保持对中国高铁的底气?让中国高铁始终走在世界各国高铁最前沿?中国高铁还需不断创新技术,丰富经验,优质服务,保障安全,让更多的中外乘客为中国高铁“点赞”。
作者:王华