众所周知，为期62天的全国铁路暑运输工作已经结束，相信笔者和大家都了解到盘点各种各样的交通工具，铁路部门作为一个主要力量，今年的铁路暑运值得一赞!
我们都知道，每年的暑运工作是一项繁重的交通运输任务，各种交通运输工具都顶着各自不同的重重压力和困难顺利完成了暑运工作，这一路下来已是大汗淋漓和有些疲惫。值得一提的是，铁路部门在服务上合理布局、除旧布新，相继推出各种便民、利民新举措，旅客运输、货物运输步骤严谨、环环相扣，使铁路的暑运客流量居高不下，货物运输有增无减，充分的准备、良好的开局，决定了铁路今年暑运工作的完美收盘。今年中国铁路在暑运工作中从各方面始终是呈现着上扬之势、高度集中、齐头并进、保持着热度，从而让铁路在暑运中做到了客货运输两不误。因此铁路暑运完美落幕。
令笔者和大家高兴的是，今年暑运的7.1大调图就铁路暑运的一大亮点，本次大调图精心布局，使旅客有利可图，客流量一路攀升。我们还知道，今年的暑运和大调图同一天进行，从一开始的调图带来的质疑声不断，到今天的暑运结束，经过铁路暑运一个月就超过2亿客流量的实际运输效果检验，此次大调图给今年铁路的暑运工作增添了新活力，通过本次大调图，经过铁路部门科学分析、合理布局、精心调整、填补旧图中的不足，给人们的出行带来了实实在在的好处和便利，的确是为旅客增添多种选择出行方式。
所以我们大家始终要相信，铁路调图不同于其他交通模式，每一次的调图铁路部门都要倾注一次心血，铁路部门都需要提前做好大量的工作，由于新图与旧图之间又相互交错、相互影响，所以新旧图交替难度非常大。据笔者了解到，在调图期间，铁路部门付出了比平时还要多的努力，把所有的精力都投入到铁路调图工作上，克服重重困难，母的就是为了能够确保旅客列车的绝对安全，让旅客出行更加灵活、便利，有更多的多样选择。
据笔者了解到，如今火车作为一种大众化交通工具，以其运量大、速度快、安全优质、价格低廉等特点被大众所喜欢，始终是人们出行时的首选交通工具。今年铁路的暑运工作，可以说今年铁路的暑运工作是在服务上合理布局、除旧布新，相继推出各种便民、利民新举措，旅客运输、环环相扣，经过铁路部门科学分析、合理布局、精心调整中度过，我们都明白今年中国铁路暑运这一路走来的艰辛和汗水，虽然铁路暑运已经过去，但是铁路运输重任没有停歇，随着返校学生的增多和中秋节、十一节的来临，铁路客流有增无减，将迎来一轮又一轮的客流高峰，我们坚信，铁路部门会继续创造铁路运输新纪录，让旅客出行更从容、心情更舒畅!希望铁路部门能将这份美好延续传承下去。
让我们一起为今年中国铁路暑运完美落幕点赞吧!
(作者 陈玉芳)
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