新闻中心 > 网评 > 正文

火车票预售期延长尽显铁路“公共善意”
2014-11-24 19:32:28   中国房产网   评论:0

  “12月1日起,全国铁路客票预售期逐步调整为60天。调整预售期后,铁路部门能第一时间获知客流量,安排客运事宜。此外,12月10日调图后将新增多条线路,为旅客回家带来方便。”铁路负责人表示,预售期延长后,将根据客流调整运力,在客流紧张方向及时加开动车组列车、普速临客列车。(中国经济网11月24日)

  平心而论,延长火车票预售期利大于弊,但却饱受吐槽。事实上笔者认为,这是一个值得点赞的改革方案,不少亮点可圈可点。比如开辟时段集中受理学生往返团体票;明年1月上中旬,还将使用临客列车车票票额以及学生票的剩余票额,用来办理务工人员团体往返票。再比如图定列车车票预售早于临客列车,对于务工人员来说,有了更多的选择机会。其实,延长预售期只是利用时间换空间的措施,不失为乘客、铁路部门和监管机构都带来方便的良策,为何无以获得理解反是质疑?退一步讲,延长预售期即便不是最好的措施,但至少给了人更多的选择权。多一份选择,就多一份自主权,无论是于旅客还是于铁路岂不是两全其美?

 
 

  就事论事地讲,火车票预售期将延至60天不乏“公共善意”。在春运客流高峰期,通过延长客票预售期,旅客不仅可以提前购买春运客流高峰期的去程车票,还可以提前买到返程车票,一次性解决往返问题。此举不仅将售票的高峰期和乘降的高峰期错开,还能让铁路部门提前掌握客流情况,腾出相对宽裕的时间科学合理地调配运力,更好的服务广大旅客,可谓一箭双雕。

  履不必同,期于适足;治不必同,斯于利民。凡是利民惠民的创新与尝试,都值得鼓励与提倡。虽然这样的做法,无法从根本上解决春运“一票难求”的问题,但是从很大程度上看到了铁路部门为缓解此问题的决心与担当。火车票预售期延至60天的“公共善意”突显了铁总的公共意识与责任。自铁路市场化以来,铁总的每一次改革都为社会注入“人性化”暖流,铁总一改之前的自闭与暗箱化,融入市场竞争,公众的权利也得以改善和保障。

  春运是整个社会的放大镜,是某种社会问题的角度折射。作为铁路部门,最大的职责就是保证每一条线路的平安运行,确保每一次物资的运输通畅,让每一位旅客平安出行。此次针对火车票预售期的改革是铁路部门提升管理效能和服务质量的体现,也是铁路对于公益责任担当的有义之举。诚然任何一套改革方案都不可能尽善尽美,“人民铁路为人民”的初衷与您一路风雨同行,亘古不变。

  作者:瞿宁

责任编辑:news  来自:中国房产网综合

相关热词搜索:善意 火车票 铁路

上一篇:建立“四本账”让民生问题“不欠账”
下一篇:市长在网上“调皮” 还不如多行动

分享到: 收藏

内容右2