中国铁路总公司日前宣布，推出史上最长预售期，12月1日起互联网售票、电话订票预售期由目前的20天逐步延长至60天。(网易新闻11月17日讯)
看到此则新闻，笔者的第一感觉便是：今年的春运买票应该时间会宽裕得多，选择起来应该方便多了!回头看网上铺天盖地的评论，笔者不禁疑惑起自己的见解来。但细看各种反驳之声，却仍是无法苟同。
先谈谈认为预售期延长到60天，会使得临时出门的人买不到票的说法。众所周知，铁路虽屡屡加大建设投资力度，但每逢春运火车票还是会因为民众的喜爱而“供不应求”，也正是因为如此，铁路要考虑的是如何使有限的票源得到充分的利用。早早订票的人很需要这张票，临时出门的人也很需要这张票，这是没法衡量出谁的需要更重要的。但有一点可以肯定，如果火车票被旅客预订光了，说明票源已经合理利用了，如果有人临时买不到火车票，这并不能说是提前预售之错，而应该让临时买票的人另外选择出行方式。
再说说认为提前60天售票没有必要的看法。一般情况下，我们都不需要提前这么早时间买票，但反过来想，需要提前60天订票不正说明这人非常需要这张票吗?如果提前60天买票的人不多，那我们大可以继续只提前20天买票，这样一来，对我们并无损失，但同时却为急需和极需这张票的人提供了便利，那么延长售票期又有何不妥呢?
针对认为延长售票期利于黄牛囤票的说法，笔者认为这说法更站不住脚了!黄牛囤票缺的并不是时间，其主要是通过12306网站，在网上刷票抢票，继而囤票，铁路部门实施网购火车票身份核验制后，不仅将“黄牛党”之前的虚假身份账号扫地出门，也截断了其注册大量新账号的途径。半年多来，“囤票软件”已被基本封杀。更重要的是，在此次预售期延长的同时，铁路部门更是推出了四大措施防“黄牛”。可见，打击黄牛猖獗气焰，重在铁路部门的措施，更重在我们民众购票的正确选择，而无关乎售票期长短。
最后，说说那些认为铁总延长售票期只为赚取退票费的说法。虽然提前两个月我们难以确定买票的具体日期，但如果真怕退票，我们可以尽量精打细算再出门，尽量不让铁路部门赚这个“便宜”。即使真临时出发日期变更还可以选择改签，退一万步来说，即使是退票，只要我们能合理把握退票时间，退票费也还是非常合理的，相比于从容出行来说，这点损失又算得了什么了?况且，如果改签火车票的人多、退票的人多，又何尝不是为铁路增加的工作量呢?
笔者之见，延长售票期，是为特别需要买票的人提供最合理和安心的选择，是惠民利民之举。更重要的是，通过票的售出情况，铁路部门也能及时了解列车需求的信息，更合理、及时增加临客，为民众春运出行尽可能调配运力资源。因此，早售票不仅能解民众需票之急，更能在一定程度上为春运增运力助“一臂之力”。
改革的利弊是要时间来检验的，在预售期延长时，我们应以一颗公允之心待实践来评说。笔者相信，只要铁路部门能秉承为民改革的理念，60天的预售期终会成为民众出行的“福音”。
作者：王建刚
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