9月即将到来的开学季，坐落于武汉严西湖畔的武汉高铁职业技能训练段将迎来10个班1400余名新学员。这标志着历时一年多建设的“全国高铁人才摇篮”全面投入使用，这个全国唯一的高铁职业技能培训基地，将接收来自全国的高铁动车组司机、机械师、信号设备维护等7大专业17个工种的在职铁路人才培训。(8月29日长江日报)
培训是一种有组织的知识传递、技能传递、标准传递、信息传递、信念传递、管理训诫行为。开展这项活动首先要有一定的配套设施，才能在一定条件下逐步实施。文中所介绍的就是在培训方面下功夫的工作信息。
从上述新闻中可知，该段是一所致力于高铁职业技能训练工作的，主要职责是提升高铁干部职工的业务技能，而专注的是高铁动车、机械师、信号设备维护等7大专业17个工种的培训工作。从这个“承受力度”来看，这个段的培训工作对于铁路高科技的发展占据着十分关键的地位，借用文中“这标志着历时一年多建设的“全国高铁人才摇篮”全面投入使用”一句就能深刻领会到其中的重要意义。
据悉，在3.8亿元的培训设备投资中，仅模拟驾驶设备就占2.27亿元。单这两个数字就表明了武汉高铁职业技能训练段的规模之大，设备之全。
笔者认为，想要得到的好的工作业绩，首先就要在业务技能上下功夫，没有好的技术，高端的科技无法驾驭使用，这样的“浪费”是不允许出现的，该段能够结合铁路专业实际，精心打造训练基地，强化科学技术运用，是铁路发展中“不可或缺”的“基础建设”。
作者姓名：李佳佳
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