近日笔者从铁路部门获悉，为更好地满足广大旅客出行需求，从2015年1月1日起，至3月15日春运结束，铁路部门将在北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间，增开8对高铁动卧夕发朝至列车，车票自2014年12月20日起发售。(新华网12月12日)
高铁的普及，给国民的生活带来了极大的便利，成为越来越多的人出行之首选，但同时，随着部分长距离线路的开通，动辄五六个小时甚至十几个小时的“舟车劳顿”也让旅客叫苦不迭，在高铁上设置卧铺、开行动卧列车的呼声越来越高。在春运即将来临之际，“铁老大”顺势而动，响应民心，从元月1日起到3月15日春运结束，在北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间，增开8对高铁动卧夕发朝至列车，足见铁路为民服务之诚意。
铁路此次开行高铁动卧，首先体现了铁路部门越来越灵敏的市场嗅觉。作为曾经的国企，市场化改革以来，能否适应市场竞争，把握市场动态，一直是悬在人们头顶一大疑问。而此次铁路既延长车票预售期，优化改签、退票规则之后，再度出手，满足市场需求，恰好给人们打了一剂强心剂，也更加坚定了改革之决心。其次，此次开行卧铺动车组，也是铁路部门又一次服务的创新，服务质量的提升，处处体现人性化：从设施配备上看，各种先进的设施随处可见，铺位设计更加宽敞，更适合人体坐姿;从服务方式上，增加了 “随叫随到”特色服务，旅客有需求只需轻轻一按乘务室和车厢走廊两侧的呼叫显示系统，乘务员将会迅速应声而来;从开行时机上看，打破常规将白天改为夜间运营，选择在周未或节假日，对于春运期间白领商务或是从业工作人员提供了极佳的便利选择;从高铁动卧票性价比看，与飞机与汽车等运输方式相比，快捷廉价优势明显。
总的来说，此次开行动卧高铁，不仅是铁路在顺应市场需求，也体现了其创新服务方式，为民着想的根本宗旨。我们有理由相信，在市场化进程中，铁路前进的步伐会越来越坚实，在为人民服务的道路上，铁路的决心会越来越坚定。(逆鳞)
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