从铁路部门获悉，今日13时20分，铁路部门开行的第二趟地震灾区转运伤员专列在昭通火车站始发，32名地震灾区重伤员通过转运伤员专列前往宜宾，预计今晚19点半左右到达宜宾火车站。第一趟地震灾区转运伤员专列已于8月5日21点安全顺利抵达昆明站。(人民网8月6日)
鲁甸地震发生后，当“救”字头救援列车满载救灾人员、救灾装备、救灾物资，第一时间赶到灾区时，让灾区人民不仅看到了希望，更感到了祖国大家庭的温暖。在这抢险救援过程中，有一个小细节可能没有引起太大的关注，那就是雅安地震时，铁路开行的抢险救援列车，列车车次采用的是“抢”字头，此次鲁甸地震又选用了“救”字头，与铁路运行图规定的列车车次明显不同，铁路为何选用这个字头，有何深远意义。
用“救”字头开行专列，表明的是坚强决心。
抗震救灾，国之大事，铁路作为运输大动脉，同样负有不可推卸的社会责任。举全路之力参与抗震救灾，是责任，更是义务。因此，在开行列车车次上，选用“救”字头，直接表明向灾区运送人员和物资就是要像救火一样刻不容缓，与普通列车车次相比，不同之处在于，它就是鲜明的态度，它就是无声的命令。
用“救”字头开行专列，体现的是执行力。
鲁甸灾害发生后，铁路总公司立即作出部署，要求全路把抢运救灾物资作为第一位任务，举全路之力，一切为抗震救灾物资让路。一声令下，全路闻声而动，从调度指挥到车辆调配，从人员保障到机械装卸，从列车等级到线路选择，一路绿灯，与时间展开了激烈赛跑。昆明铁路局只用35分钟时间，就将送往灾区的大米、方便面、矿泉水等装载完毕，从地震发生后不到18个小时，就把救灾的人员和物资编组到位，开向灾区。上海铁路局在震后32小时，从合肥北站将4998件、2499套帐蓬，紧急驶向灾区。截止8月6日16时，中国铁路总公司已经组织开行救灾转运伤员专列2列，转运伤员48人;组织开行救灾物资专列10列，装载救灾物资82车，包括汽油36车1726吨、帐篷39车15925顶、棉衣(被)5车40000件、食品2车2158件、给养器材20套。
用“救”字头开行专列，表达的是对灾区人民深厚感情。
鲁甸地震，牵动了全国人民的心，李克强总理第一时间奔赴灾区指导抗震救灾。在天灾面前，铁路部门积极响应党中央号召，紧急启动应急方案，特事特办，一方面科学应对，严密组织，扣停所有在途客货列车，全力抢运救灾物资。另一方面积极做好对滞留旅客的安抚工作，及时发放食品，保证旅客有饭吃、有水喝，在旅客遇到困难时，及时伸出援助之手，用真情温暖每一名旅客，不仅践行了“人民铁路为人民”的服务宗旨，更深的是体现了对灾区人民血浓于水的深情。
多难兴邦，考验着一个民族的凝聚力，鲁甸抗震救灾，铁路部门的快速反应，用行动向国人作出了回答，我为铁路点个赞。
作者：李佃好
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