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渝新欧铁路升级首趟公共班列发车 将设欧洲联络处
2014-04-09 08:57:57   中国房产网   评论:0

 

  随着一声汽笛长鸣,昨天中午12时许,渝新欧铁路的升级版———我市首趟“渝新欧”公共班列从重庆西编组站出发,踏上了西去德国杜伊斯堡的行程。这是重庆市开通“渝新欧”国际铁路联运大通道三年多来,第一次发出公共班列,火车上搭载的不再是笔记本电脑等IT产品,变成了机械设备、服装等。

  每周固定发两班

  6月起增为三班

  “渝新欧”首趟公共班列的开行,正式拉开了2014年“中欧直通车”的帷幕。昨天,市经信委副主任杨丽琼表示,首趟公共班列的开行打破了专列的限制,重庆及周边城市的货源可以源源不断到重庆集结,重庆将真正一跃成为全国对欧出口货物的主要集散地和中转站,争做丝绸之路经济带的有力支撑。

  “首趟公共班列上包括41个标准集装箱,总量超过300吨。”昨天,渝新欧(重庆)物流有限公司有关负责人介绍,前一天,工作人员就通宵完成了所有货物的查验和装箱,8日中午准时出发。

  首趟公共班列运送的货物价值约160万美元,虽然不及以前搭载IT产品的货值高,但品种却丰富得多。该负责人透露,搭车的货物包括电子产品、汽车用品、家具、服装等几大类,除了本地货源外,其余九成以上都来自上海、江西、浙江、深圳等地,“预计16-18天后,这趟列车就会抵达杜伊斯堡。”

  据他透露,本月12日、15日、19日,都将开行类似的公共班列,今后是每周2班,周二、周六固定开行,每趟去程班列的发车时间都固定在中午12:05,而从6月起,将加密为每周3班。

  发展“1+N”模式

  将设欧洲联络处

  昨天,杨丽琼表示,今年“渝新欧”计划开行班列114趟,超过前3年的总和。今后,按照全年开行计划,“渝新欧”将形成稳定、常态和持续开行状态。目前,全年班列开行的货源集结及操作准备等工作正按计划顺利推进。未来“渝新欧”还将发展成为“1+N”模式———“1”是指以重庆至德国杜伊斯堡为运行主线,“N”是指将在哈萨克斯坦、俄罗斯、波兰等地设多个分拨点。届时,双向往来的货物发运量将进一步增加。

  来自市物流办的消息称,下月,我市将在德国杜塞尔多夫设立欧洲联络处,专门负责推广“渝新欧”及组织回程货。“目前看来,荷兰牛奶、奶粉及一些进口食品最积极,因为这些都是讲究时令新鲜的货物。”昨天,渝新欧(重庆)物流有限公司负责人介绍,欧洲沿线的汽车零部件、医药、机械设备、化工产品等高附加值产品,也有望成为回程货的主力。

  他同时透露,为鼓励更多企业选择“渝新欧”,提前预订公共班列货舱的前5个集装箱将有特别的价格优惠。此外,以前“渝新欧”班列的集装箱都是40英尺的标箱,现在还有了20英尺的集装箱,可方便不同企业不同货品的需求。

责任编辑:lipeisheng  来自:中国房产网综合

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